ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການດ່ວນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຄວາມທົນທານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium, ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງພັດທະນາວັດສະດຸໃຫມ່ແລະວິທີການເກັບຮັກສາພະລັງງານຢ່າງແຂງແຮງ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການສາກໄຟຢ່າງໄວວາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍ. ການນໍາໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທອງແດງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການສົ່ງຕໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການນໍາແລະຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີລີ່ lithium.
ການເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນຂອງແບດເຕີລີ່ລົດພະລັງງານໃຫມ່ຫມາຍເຖິງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຊຸດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດງໍແລະເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນ.
ຫມໍ້ໄຟຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບຍືດຫຍຸ່ນທອງແດງເປັນອຸປະກອນ conductive ອ່ອນທີ່ນໍາໃຊ້ elasticity ຂອງສ່ວນຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາ, ແລະບໍ່ຈໍາກັດໃນມຸມຂອງການປະກອບ.
ຂໍ້ດີຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນຂອງທອງແດງໃນແບດເຕີລີ່ປະກອບມີ conductivity ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາ, ຄວາມທົນທານ, ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ດີ, ການນໍາໃຊ້ສະດວກແລະການຕິດຕັ້ງ, ເພີ່ມທະວີການ conductivity, ການປັບຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ແລະການຊົດເຊີຍການເຮັດວຽກ (ການດູດຊຶມ) ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກໃນການທົດສອບ. ແລະການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນ.
