ຂະບວນການເຄືອບກົ່ວທອງແດງປົກກະຕິແລ້ວມີສອງວິທີການ: ການຊຸບກົ່ວຮ້ອນແລະ electroplating tin plating. ແຜ່ນ Tin ສາມາດບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມທະວີການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະການຕໍ່ຕ້ານການຜຸພັງຂອງbusbar ທອງແດງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ຍັງປັບປຸງ conductivity ແລະ conductivity ຄວາມຮ້ອນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ, ພື້ນຜິວຂອງ busbars ທອງແດງແມ່ນມັກຈະເຮັດໃຫ້ສີດໍາຫຼັງຈາກແຜ່ນກົ່ວ.
ປະການທໍາອິດ, ມີບັນຫາກັບສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາຂອງcແຖບລົດເມເທິງຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ຊັ້ນການເຄືອບກົ່ວຢູ່ດ້ານຂອງ busbars ທອງແດງໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອົກຊີເຈນທີ່ສູງອາດຈະໄດ້ຮັບການປະຕິກິລິຍາ oxidation, ນໍາໄປສູ່ການ blackening ຂອງຫນ້າດິນ busbar ທອງແດງ.
ອັນທີສອງ, ອົງປະກອບຂອງການແກ້ໄຂແຜ່ນກົ່ວແມ່ນບໍ່ດີ. ຄຸນນະພາບຂອງການແກ້ໄຂກົ່ວແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບອົງປະກອບຂອງຕົນ. ຖ້າມີສິ່ງສົກກະປົກ, ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ຫຼືອົງປະກອບອັນຕະລາຍອື່ນໆຢູ່ໃນສານເຄືອບກົ່ວຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນກະປ໋ອງກາຍເປັນສີດໍາ.
ສຸດທ້າຍ, ຄວາມຫນາຂອງເຄືອບແມ່ນບໍ່ສະເຫມີກັນ. ຖ້າຄວາມຫນາຂອງສານເຄືອບບໍ່ສະເຫມີກັນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການເຄືອບທ້ອງຖິ່ນຫນາເກີນໄປ, ແລະການເຄືອບທີ່ຫນາເກີນໄປເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດປະຕິກິລິຢາ oxidation, ເຮັດໃຫ້ສີດໍາ.
