ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນສູງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ conductive ທໍາມະດາບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະຈຸບັນແລະແຮງດັນ, ໃນຂະນະທີ່ແຖບທອງແດງ (busbars ທອງແດງ) ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຂົາເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີ conductive ສູງທີ່ມີ conductive ດີ, ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ວັດສະດຸປ້ອນແລະຜົນຜະລິດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີ, ການປັບຕົວກັບແຮງດັນສູງແລະກະແສໄຟຟ້າສູງ, ແລະສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ດີກັບໂມດູນຫມໍ້ໄຟ.
ມີສາມວິທີຕົ້ນຕໍໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແຖບທອງແດງໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່:
1. ການເຊື່ອມຕໍ່ busbar ທອງແດງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
busbars ທອງແດງອ່ອນແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການ stacking ຫຼາຍຊັ້ນຂອງແຜ່ນ conductors ທອງແດງຮາບພຽງແລະບາງໆເພື່ອປ້ອງກັນ corona, ແລະຊັ້ນນອກແມ່ນ extruded ເພື່ອກວມເອົາຊັ້ນ insulation. ພວກເຂົາມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີແລະສາມາດງໍແລະພັບໄດ້ງ່າຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານອຸນຫະພູມແລະ insulation ຕ່າງໆ. ການເຊື່ອມຕໍ່ busbar ທອງແດງອ່ອນແມ່ນເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນລະຫວ່າງ transformers, ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແລະອຸປະກອນ conductive ຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ conductive ຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແລະ piles ສາກໄຟ, ແລະປະຈຸບັນເປັນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ.
2. ການເຊື່ອມຕໍ່ busbar ທອງແດງແຂງ
ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ conductor ໃນຊ່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຫນາແຫນ້ນ, conductor ຍາວທີ່ມີສີ່ຫລ່ຽມຫຼື chamfered (ມົນ) cross-section, ແລະ insulation ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ໃນການສີດແມ່ພິມ, molding immersion, ແລະວິທີການອື່ນໆ. ນອກເຫນືອໄປຈາກວັດສະດຸທອງແດງ, ແຖບອາລູມິນຽມຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແຂງ, ມີບົດບາດໃນການສົ່ງໄຟຟ້າແລະເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນໄຟຟ້າໃນວົງຈອນ.
3. ການເຊື່ອມຕໍ່ busbar ທອງແດງ FlatWire
ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ມັນເປັນທາງເລືອກສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ busbar ແບບດັ້ງເດີມລະຫວ່າງການສະຫນອງພະລັງງານຕົ້ນຕໍແລະອຸປະກອນການແຈກຢາຍ.
ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ມັນເປັນທາງເລືອກສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ busbar ແບບດັ້ງເດີມລະຫວ່າງການສະຫນອງພະລັງງານຕົ້ນຕໍແລະອຸປະກອນການແຈກຢາຍ.
ຫຼັງຈາກເຂົ້າໃຈປະມານວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຖບທອງແດງໃນໂມດູນຫມໍ້ໄຟລົດພະລັງງານໃຫມ່, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເລິກເຂົ້າໄປໃນຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງແຖບທອງແດງ:
ໄດ້busbar ທອງແດງເຊື່ອມຕໍ່ແບບຍືດຫຍຸ່ນໃຊ້ໃນແບດເຕີລີ່ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າການຮ່ວມມືການຂະຫຍາຍຕົວ busbar ທອງແດງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດໃນການຄວບຄຸມການຫຼຸດຜ່ອນແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບການຮ່ວມກັນ. ໂດຍການຊົດເຊີຍການໂຍກຍ້າຍທີ່ເກີດຈາກການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນແລະການຫົດຕົວຂອງທໍ່, ມັນຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະປົກກະຕິ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ busbar ທອງແດງແຕກ, ແລະມີຜົນກະທົບປ້ອງກັນ.
busbar ທອງແດງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດອີງຕາມໂອກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: busbar ແລະການຂະຫຍາຍອຸປະກອນ, busbar ແລະການຂະຫຍາຍ busbar. ອຸປະກອນການຮ່ວມກັນແມ່ນເລືອກສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍອີງໃສ່ວັດສະດຸ busbar, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, busbar ອະລູມິນຽມແລະທອງແດງຮ່ວມກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ຂອງຂໍ້ຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວທອງແດງອາລູມິນຽມ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ທອງແດງແລະອາລູມິນຽມແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຜູກມັດໂດຍກົງ. ຖ້າການຜູກມັດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນສະຖານະການພິເສດ, ທໍ່ busbar ທອງແດງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍກົ່ວຮ້ອນເພື່ອປ້ອງກັນປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີລະຫວ່າງອາລູມິນຽມແລະທອງແດງ, ເຊິ່ງອາດຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ.
busbar ທອງແດງໃຊ້ T2 conductor ທອງແດງສີແດງແລະ insulation PVC. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸທອງແດງອື່ນໆ, ທອງແດງ T2 ມີ impurities ຫນ້ອຍແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາແລະປະລິມານທອງແດງສູງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເທກໂນໂລຍີທໍ່ຫົດຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ, ອຸປະກອນການສນວນ PVC ມີ insulation ແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມກົດດັນທີ່ດີກວ່າ, ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ກ້ຽງ, ສວຍງາມ, ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ມີໂຄງສ້າງຫຼາຍ.
busbars ທອງແດງ YIPU ໂລຫະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຊຸດລະຫວ່າງໂມດູນຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຫມາະສໍາລັບວິສະວະກໍາໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ເຄື່ອງໃຊ້ແຮງດັນສູງແລະຕ່ໍາ, ຕິດຕໍ່ພົວພັນສະຫຼັບ, ອຸປະກອນການແຈກຢາຍ, ທໍ່ລົດເມ, ແລະວິສະວະກໍາການຫລອມໂລຫະກະແສໄຟຟ້າສູງ. YIPU ໂລຫະສາມາດອອກແບບການແກ້ໄຂ busbar ທອງແດງຕ່າງໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ລວມທັງການ molding extrusion, molding immersion, ແລະການຕິດຕັ້ງທໍ່ພາດສະຕິກຮ້ອນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂ busbar ທອງແດງທີ່ເຫມາະສົມ.
