ໃນປັດຈຸບັນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງbusbars ທອງແດງອ່ອນພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນການແຜ່ຫຼາຍຂຶ້ນແລະໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມຢ່າງແຂງແຮງໃນຕະຫຼາດ. ເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະ busbar ທອງແດງຍັງປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທົ່ວໄປໃນປັດຈຸບັນແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະ argon arc ແລະການເຊື່ອມໂລຫະໂພລີເມີ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງຂະບວນການນີ້ໄດ້ຖືກແບ່ງປັນໂດຍ YIPU Metal, ຜູ້ຜະລິດ busbar ທອງແດງ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະ argon, ເຊິ່ງເປັນປະເພດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ arc ແລະຍັງຖືກເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມໂລຫະປ້ອງກັນ argon. ໂດຍການນໍາໃຊ້ອາຍແກັສ argon ເປັນອາຍແກັສບໍາລຸງຮັກສາປະມານພື້ນທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະ arc, ອາກາດຖືກສະກັດຢູ່ນອກພື້ນທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜຸພັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະເພດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະນີ້ມີຂໍ້ເສຍທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ຮອຍແປ້ວການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວອຸນຫະພູມສູງ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະ detachment ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ການເຊື່ອມໂລຫະການແຜ່ກະຈາຍຂອງໂພລີເມີແມ່ນຂະບວນການຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ໂລຫະຂອງວັດສະດຸດຽວກັນຫຼືທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງຮ່ວມກັນ. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນແລະເວລາສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ແລະເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມຮ້ອນແລະອຸນຫະພູມສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແຮງດັນຂອງການເຊື່ອມສານໂພລີເມີແມ່ນຕ່ໍາ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງ insulation ແລະ sparking ທີ່ເກີດຈາກແຮງດັນສູງ.
ສໍາລັບ busbars ທອງແດງອ່ອນ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແຖບທອງແດງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອທົນທານຕໍ່ຮູບແບບຕ່າງໆຂອງການບີບອັດ, ການປະທະກັນ, ແລະໂຄ້ງຢູ່ໃນຫນ້າຕິດຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ. ເຮັດໃຫ້ busbar ທອງແດງ welded ເປັນ conductor ໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ.
YIPU ໂລຫະເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງbusbars ທອງແດງພະລັງງານໃຫມ່, ກັບສະຖານະການຂອງແອັບພລິເຄຊັນລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ປະເພດຜະລິດຕະພັນປະກອບມີ busbars ທອງແດງ extruded custom, busbars ທອງແດງ impregnated, ຄວາມຮ້ອນ shrink sleeve bars ທອງແດງ, laminated soft copper bars, ແລະອື່ນໆ.
