ໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການອອກແບບຂອງ busbars ທອງແດງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກ busbars ທອງແດງແບບດັ້ງເດີມ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນໂຄງສ້າງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກເຂົາ.
ເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜະລິດໂດຍລົດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ,busbars ທອງແດງໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດມີຕໍ່ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນນີ້. busbar ທອງແດງ stacked, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ busbar ທອງແດງ laminated ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ foil ທອງແດງ, ເປັນການແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
busbars ທອງແດງ laminatedແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຊັ້ນຂອງແຜ່ນແຜ່ນທອງແດງຫຼືແຜ່ນທອງແດງ, ເຊິ່ງຖືກກົດດັນແລະເຊື່ອມຢູ່ທັງສອງສົ້ນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະໂພລີເມີເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຂງ. ສ່ວນກາງຍັງຄົງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສາມາດງໍແລະບິດໄດ້ງ່າຍ.
ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ busbars ທອງແດງ laminated ສາມາດດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພການຂັບຂີ່ໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ busbars ທອງແດງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະ busbars ທອງແດງແບບດັ້ງເດີມ.
1. ສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້:busbars ທອງແດງສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ, ແລະອື່ນໆ. ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ busbars ທອງແດງແບບດັ້ງເດີມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບອຸປະກອນພະລັງງານທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ຕູ້ແຈກຢາຍ, switchgear, ແລະອື່ນໆ.
2. ປະສິດທິພາບ: busbars ທອງແດງສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການນໍາໄຟຟ້າທີ່ດີ, ການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະລະດັບທີ່ແນ່ນອນຂອງງໍແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ກະແສໄຟຟ້າສູງ, ແຮງດັນສູງ, ແລະອຸນຫະພູມສູງ. ຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດສໍາລັບແຖບທອງແດງແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.
3. ຂະບວນການຜະລິດ: busbars ທອງແດງສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ມີຂະບວນການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ພິເສດແລະຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຕົວຢ່າງ, busbars ທອງແດງສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ປົກກະຕິແລ້ວຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຜະລິດໂດຍຜ່ານການຕັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ງໍ, stamping ແລະຂະບວນການອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄຸນນະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂະບວນການຜະລິດແຖບທອງແດງແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ.
4. ການຄັດເລືອກວັດຖຸດິບ: busbars ທອງແດງສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ປົກກະຕິແລ້ວເລືອກວັດຖຸດິບທອງແດງທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງແລະເປັນ conductive ສູງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບສູງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການຄັດເລືອກວັດຖຸດິບສໍາລັບ busbars ທອງແດງແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະວັດສະດຸທອງແດງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງbusbars ທອງແດງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະ busbars ທອງແດງແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງກໍານົດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຂະບວນການຜະລິດແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸ.
