ຄວາມຮູ້

ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium ເປັນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍໂມດູນຫມໍ້ໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ແຕ່ລະຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນເອກະລາດ. ແບດເຕີລີ່ຫຼາຍອັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ແນວໃດ? ພວກເຮົາຕ້ອງການຕົວເຊື່ອມຕໍ່ conductive ທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນສູງແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບຕະຫຼາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນຂອງ busbar ທອງແດງມີ conductivity ແລະ insulation ທີ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ conductive ຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ.

busbar ທອງແດງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທອງແດງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະ O state ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແມ່ນປະເພດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ busbar ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ມາດຕະຖານ ແລະ ປະເພດທີ່ບໍ່ມີຄວັນໄຟ halogen ຕ່ໍາ, conductor ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຊັ້ນຕ້ານ corona ແຜ່ນບາງໆ, ມີສອງທາງເລືອກ: ທອງແດງເປົ່າແລະ tinned copper. ແຖບ busbar ອ່ອນສາມາດຖືກ punched ໂດຍກົງແລະນໍາໃຊ້ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່, ແລະຕັນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະແຖບແມ່ນສະດວກແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ເມື່ອເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຂງ busbar ທອງແດງໃນລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໃຫ້ພິຈາລະນາປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້:

busbar ທອງແດງເປັນວັດສະດຸ conductive ສໍາລັບວິສະວະກໍາໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ອຸປະກອນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງແລະຕ່ໍາ, ຕິດຕໍ່ພົວພັນສະຫຼັບ, ແລະອື່ນໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ມີຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຜະລິດ busbars ທອງແດງໃນຕະຫຼາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຕັດສິນຄຸນນະພາບຂອງ busbars ທອງແດງແນວໃດເມື່ອເລືອກພວກມັນ?

ຄວາມຕ້ານທານ: ທອງແດງແມ່ນຕົວນໍາໄຟຟ້າ, ແຕ່ມັນຍັງມີຄວາມຕ້ານທານບາງຢ່າງ. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງທອງແດງ, ບາງສ່ວນຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າຈະຖືກປ່ຽນເປັນຄວາມຮ້ອນຍ້ອນການຕໍ່ຕ້ານນີ້.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການດ່ວນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຄວາມທົນທານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium, ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງພັດທະນາວັດສະດຸໃຫມ່ແລະວິທີການເກັບຮັກສາພະລັງງານຢ່າງແຂງແຮງ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການສາກໄຟຢ່າງໄວວາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍ. ການນໍາໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທອງແດງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການສົ່ງຕໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການນໍາແລະຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີລີ່ lithium.